液压缸-威海力建-车辆用液压缸
威海力建液压设备厂
经营模式：生产加工
地址：山东省威海市羊亭孙家滩工业园
主营：液压缸,油缸,液压系统
业务热线：0631-5768435
QQ：3049278720
产品详情 联系方式
产品品牌：威海力建
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制通、断和流向的称为方向控制阀。
方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。
1、单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。
2、换向阀：改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。
60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
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开式系统和闭式系统：
按照液压回路的基本构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。
开式系统：
泵所输出的压力油在完成做功任务后从执行驶器返回油箱。应用普遍，但油箱要足够的大。有油缸的系统肯定是开式系统
闭式系统：
泵输出的压力油从执行器再返回泵，从而形成闭式回路。多用于车辆的行走驱动，用升压泵补油，并且用冲洗阀局部换油。
与开式回路相比，闭式回路（特别是制动时有功率回收的效果），发热量少，执行器的前进、后退平稳；但是泵必须是双流向变量泵。
液压系统是一种利用流体压力能进行机械能转换的装置。它由液压泵、液压缸、液压马达、液压阀、液压管路、液压油箱等组成。
液压泵是液压系统的重要元件，通过它将电动机或其他动力装置的机械能转换为液体的压力能。液压缸则将液体的压力能转换为直线运动或旋转运动的机械能。液压马达则将液体的压力能转换为旋转运动的机械能。
液压阀则控制液体的流量、压力和方向，以实现液压系统的不同动作。液压管路则将液压元件连接起来，传递液压流体。液压油箱则存储液压油，起到润滑、冷却和净化液压系统的作用。
液压系统的优点包括：输出力大、体积小、控制精度高、可以实现复杂的自动化控制。缺点包括：易泄漏、对污染敏感、发热量大、维护保养要求高。
李建波先生
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